
针对此事,李斌向36氪回应称,自己并不需要股东给压力来做决策,“有些事情他们(股东)当然会提醒你,但还是需要你来做这个决策。”李斌说,他并不缺乏危机意识,美股上市回来,他就在内部提醒,“现在到了最危险的时候,因为飞机起飞以后最危险。”腾讯参与的这次高层会议后不到1个月,蔚来财务线上的两员大将CFO谢东莹和财务副总裁汪冬宁,相继提交辞呈。半个多月的空窗期后,中金公司首席汽车分析师奉玮接任蔚来CFO。腾讯是中金公司第二大股东。
更早一些时候,2018年7月也就是拼多多上市的同一天,由滴滴投资的汽车金融科技服务平台灿谷也在美国上市,市值19亿美元。其中,滴滴出行持有14.8%股权成为第三大股东也是非创始团队最大股东。其股权价值2.8亿美元,约合16.8亿人民币,获益不匪。
责任编辑:陈合群新华社布宜诺斯艾利斯10月5日电2018年二十国集团工商峰会(B20)5日在阿根廷布宜诺斯艾利斯落幕。对B20提交的政策建议文件,中国工商界发表声明表示坚决反对。中国国际贸易促进委员会和B20中国工商理事会分别代表中国工商界发表声明指出,中国国际贸易促进委员会和中国国际商会组织中国工商界积极参与B20进程,在各议题工作组提出了多项建设性的意见和建议,就反对单边主义和贸易保护主义、采取所有制中立原则对待各种所有制企业、合理推进世贸组织改革等议题表达了中方的立场和关切,反复与阿主办方交涉,并提交了具体案文修改建议。
据了解,蔚来汽车自成立以来累计融资约为150亿元,而其最后一次融资还停留在2017年10月,按此“烧钱”速度,上市融资迫在眉睫,急需募资补血续命。“虽然融资已高达150亿元,但进一步再融资的难度很大,而且此前6轮融资的投资方应该也会有退出并获得回报的强烈诉求。”盘和林认为,汽车行业本身就是一个资金密集型行业,高度依赖投资,蔚来汽车的嘉定自建工厂可能就要花去200亿-300亿元。除此之外,其自建直营店、自营服务等也都需要大量的资金支撑。
麦格理继续看好腾讯前景,维持目标价560元,指集团本周在中国推出《堡垒之夜》的测试版,意味求生射击型游戏开始变现,加上旗下拼多多及腾讯音乐陆续上市,腾讯有潜在的价值增长。该行预计腾讯第二季网游收入按季跌5%,但第三季将回升13%。责任编辑:卢昱君
“2014年到2015年,几乎所有大型美元基金都认为新能源车的风口来了,portfolio(投资组合)里需要一个项目,李斌和蔚来正好出现。”蔚来投资人陈哲说。“中国的大型美元基金都有TMT后遗症,在互联网领域赚多了快钱,在汽车行业也要找中国的特斯拉。”一位理想汽车投资人也告诉36氪,“蔚来、小鹏是最符合他们预期的标的,理想汽车一开始做低速小车、后来做增程电动,去找哪家美元大基金,都不受待见。”而蔚来的豪华创始阵容里则站着马化腾、刘强东、雷军、张磊等互联网和资本界大佬。